高速铁路无砟轨道路基设计原理

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《高速铁路无砟轨道路基设计原理》是中国铁道出版社2010年11月1日出版的图书,作者是胡一峰。该书以保证高速铁路长期稳定性和平顺性为出发点,根据无砟轨道结构的原理和特点,定义了其对路基结构物的基本要求,在此基础上,全面阐述了无砟轨道路基的设计原理,系统地介绍了作者多年来国内外科研和工程实践的成果,特别是以剪应变为参数的高速铁路路基长期动力稳定性分析方法。
书    名
高速铁路无砟轨道路基设计原理
ISBN
9787113117290
页    数
353页
装    帧
精装
开    本
16
正文语种
简体中文
条形码
9787113117290

高速铁路无砟轨道路基设计原理基本信息

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出版社: 中国铁道出版社; 第1版 (2010年11月1日)
商品尺寸: 24.8 x 17.2 x 2.4 cm
商品重量: 1 Kg
ASIN: B004I1J6WA

高速铁路无砟轨道路基设计原理内容简介

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全书共分10章,内容包括无砟轨道结构对路基结构物的基本要求、高速铁路路基设计荷载和工程经验、路基长期动力稳定性和附加沉降计算理论和分析方法、路基结构物和刚性结构物过渡段设计原理和工程经验、高速铁路路堤条件下CFG桩桩网复合地基设计方法和工程应用、路基沉降变形综合集成分析和工后沉降预测方法,以及无砟轨道路基填料适用性准则、填筑质量控制标准和技术。

高速铁路无砟轨道路基设计原理作者简介

胡一峰,1963年出生,浙江舟山市人,1986年浙江大学土木工程学系岩土工程专业硕士毕业,1995年获德国亚琛工业大学工学博士学位,2000年通过德国卡塞尔大学授教资格考试。长期从事高速铁路路基的研究、工程咨询、设计审核和验收工作,参与了国内外许多高速铁路项目的建设,如德国纽伦堡-慕尼黑高速铁路和中国武广高速铁路工程,提出了以剪应变为参数的高速铁路路基长期动力稳定性分析方法,并成功应用于实践。发表岩土工程和铁路路基工程方面论文50余篇,受聘为西南交通大学和中国地质大学(武汉)客座教授。
李怒放,1965年出生,黑龙江齐齐哈尔市人,现任铁道部工程管理中心路基负责人、教授级高级工程师。1987年上海铁道学院铁道工程专业毕业,获学士学位;1996~1997年由铁道部选派赴德国研修“高速铁路建设、运营及管理”项目。

高速铁路无砟轨道路基设计原理目录

1 绪论
2 无砟轨道结构的基本原理和对路基的要求
2.1 无砟轨道结构的定义和分类
2.2 轨枕埋入式无砟轨道Rheda系统的基本原理和设计理念
2.3 轨枕埋入式无砟轨道Rheda系统设计方法简述
2.4 路基动力稳定性和沉降对轨道上部结构安全性影响示例
2.5 无砟轨道结构对路基的基本要求
参考文献
3 无砟轨道路基主体结构的组成和特点
参考文献
4 高速铁路路基交通荷载设计标准和工程经验
4.1 铁路交通荷载设计基础
4.2 无砟轨道路基结构物动力荷载设计标准
4.3 高速铁路路基动荷载实测结果综合分析
参考文献
5 无砟轨道路基的长期动力稳定性
5.1 概述
5.2 高速铁路路基长期动力稳定性分析的理论和方法
5.3 动力稳定性分析方法的室内外试验验证
5.4 德铁Ri1836标准路基方案动力稳定性分析
5.5 地基动力失稳案例分析
5.6 动力稳定性分析方法的工程应用实例
5.7 总结和评述
参考文献
6 无砟轨道路基在长期动力荷载作用下的附加沉降
6.1 概述
6.2 常规计算方法与实测结果的比较
6.3 以动三轴试验为基础的非黏性土填料数值计算方法
6.4 循环加载条件下黏性土的基本性状
6.5 正常和轻度超固结饱和黏性土拟静力非线性数值计算方法
6.6 总结和评述
参考文献
7 无砟轨道路基与刚性结构物过渡段
7.1 引言
7.2 无砟轨道路基与刚性结构物过渡段设计基础
7.3 无砟轨道路基与刚性结构物过渡段设计方案
7.4 过渡段不同设计方案的现场试验和运营测试结果对比分析
参考文献
8 无砟轨道铁路路堤CFG桩网复合地基设计原理
8.1 引言
8.2 CFG桩桩承式加筋铁路路堤作用原理
8.3 桩网复合地基设计方法
8.4 高速铁路CFG桩桩承式加筋路堤荷载分布特征和工程实例
8.5 桩承式加筋路堤沉降变形性状
8.6 CFG桩桩承式加筋路堤地基沉降变形分析概念模型
参考文献
9 无砟轨道路基沉降变形综合集成分析、观测方案和工后沉降预测
9.1 引言
9.2 沉降变形综合集成分析
9.3 路基沉降变形观测方案
9.4 路基实测沉降变形分析
9.5 路基工后沉降预测方法
9.6 沿线路纵向沉降变形分布和线路合成竖曲线分析
9.7 路基超载预压区卸载时间点的估计
参考文献
10 无砟轨道路基填料的适用性和填筑质量控制体系
10.1 概述
10.2 填料的适用性
10.3 无砟轨道路基压实标准
10.4 无砟轨道路基典型填料质量控制指标对比试验研究
10.5 动力连续同步检测技术
参考文献
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